概述

　　液壓靜態(tài)傳動(dòng)裝置HFTSeries是齒輪或者鏈條傳動(dòng)的車(chē)輛和其他移動(dòng)設備理想的驅動(dòng)裝置。除此之外，凡有運動(dòng)，轉動(dòng)和旋轉的地方均可適用。

　　HFTSeries具有不同型號的產(chǎn)品也說(shuō)明這種傳動(dòng)裝置的廣泛使用性

　　由于它的結構形式特別緊湊，所以HFTSeries傳動(dòng)裝置也能應用在安裝環(huán)境極端困難的地方。

　　使用表面經(jīng)過(guò)硬化處理的齒輪以及經(jīng)過(guò)調質(zhì)和表面硬化處理的內齒輪，再加上是良好的制造質(zhì)量，使該設備有極好的承載能力和運行可靠性。

　　齒輪系統是按照L+S計算機程序設計的，具有最高的安全裕度。

　　這種驅動(dòng)裝置具有最佳的總效率，除此以外，她采用插入式馬達和滾動(dòng)軸承，也為效率提高作出貢獻。本樣本中所述減速機會(huì )經(jīng)常更新或技術(shù)改進(jìn)，為滿(mǎn)足用戶(hù)對尺寸和輸出的特殊要求，我們可按要求做更進(jìn)一步的變形。無(wú)論何時(shí)需要，即便在項目階段，我們隨時(shí)準備給你提供建議，以期為你找到最合適的解決辦法。

　　結構特點(diǎn)

　　緊湊，省空間的2級或者3級行星齒輪結構形式

　　堅固的軸承結構可支持設備的部分重量

　　安裝簡(jiǎn)單、換油方便、內裝多片停車(chē)制動(dòng)器、低噪音運行

       液壓馬達

　　變量或定量插入式液壓馬達采用直接法蘭連接。最好采用樣本所示型號，按用戶(hù)需要也可提供馬達公司的產(chǎn)品。

　　制動(dòng)器

　　按照標準，傳動(dòng)裝置中裝有一個(gè)彈簧制動(dòng)可液壓松開(kāi)的彈簧

　　壓力一多盤(pán)一停止制動(dòng)器

　　T最小靜態(tài)制動(dòng)=1.T1（輸入扭矩）

　　停車(chē)力矩可根據所選擇的傳動(dòng)比進(jìn)行匹配。多片停車(chē)制動(dòng)器不能用作動(dòng)態(tài)工作制動(dòng)器。

　　密封

　　采用高質(zhì)軸向一轉動(dòng)環(huán)密封對傳動(dòng)設備的固定不動(dòng)部分和旋轉部分進(jìn)行密封。這樣，即使在極端使用條件下，潮氣和臟物均不能進(jìn)入傳動(dòng)機構。

　　換油

　　驅動(dòng)裝置除了按周期換油外，無(wú)需維護，換油也很容易。加入“使用指南”中規定的油類(lèi)。

　　減速機的設計

　　減速機的設計是建立在多年使用經(jīng)驗基礎之上的。輸出扭矩是按用于控制機的傳動(dòng)裝置設計的，也可為其它用途設計比已確定的傳動(dòng)裝置更大的輸出扭矩。因此在這種情況下進(jìn)行協(xié)商是可取的。我們可在方案設計階段為所有客戶(hù)提供與使用有關(guān)的咨詢(xún)服務(wù)。

　　設計變型

　　所列出的型號表示本公司可供現貨的產(chǎn)品尺寸和型號，我們也可根據用戶(hù)要求提供其它型號，有什么要求可與本公司聯(lián)系。